本田飞度这车，从一开始就抓住了不少人的心。它不是那种大块头，车身小巧，停哪儿都容易，可里面空间却大得像变魔术一样。想想看，一辆车长才四米多点，却能轻松坐下五个成年人汇发网，后排腿部空间宽裕，头部也不会顶着车顶。关键是那后座，能折叠成各种形状，放平了能塞下自行车，或者周末去超市大采购，东西堆得满满的都不费劲。这在小车里，真的少见。以前的老飞度，就靠这个本事，卖得火热，好多人一提买菜车，就想到它。
眼下，汽车市场变天了。电动小车像雨后春笋一样冒出来，价格压得低，配置堆得满，很多人一看就心动了。结果，像飞度这样的传统燃油小车，销量滑得厉害。今年十月，只卖了三辆，十一月直接零蛋。很多人感慨，以前街上到处是飞度，现在难得一见。广汽本田也感觉到压力，现款车子五月份就停产了，库存清得差不多了。工厂那边，甚至因为零件短缺，年底还要停两天工。这变化来得快，让人有点措手不及。
就在大家以为飞度要淡出的时候，新消息来了。新款飞度已经在准备，明年一季度就能上市了。这次改动不小，前脸彻底换了样子。以前圆润可爱，现在线条尖锐了不少，上边细长的灯带贯穿车头，下边大灯分开来，像分体式设计，两侧还加了点獠牙似的装饰，看上去精神了许多汇发网，运动感强了。车身拉长了一点，长宽高变成四千一百六十九毫米、一千六百九十四毫米、一千五百三十七毫米，轴距还是两千五百三十毫米。轮子用十五英寸的，配上一八五六零的轮胎，开起来稳当。颜色也有新选择，星月白、炽热黄、极速绚蓝，听名字就觉得鲜亮。
坐进去，变化更大。以前内饰简单得像老朋友，现在加了十点一英寸的大屏幕，支持手机互联，什么苹果、华为、百度都能连上。方向盘握着舒服，座椅包裹也好，多色灯光一开，晚上开车心情都亮堂了。空间还是老本行，五座布局，后座折叠后，能变出各种模式，放长东西或者高东西，都行。想想一家人出门，孩子的东西、野餐篮子，随便塞，不会手忙脚乱。
飞度这车，陪了多少人度过那些紧巴巴的日子。记得以前，好多年轻人第一辆车就是它，开着去上班，下班改改外观，周末拉朋友去玩。改装圈里，它的名气更大，简单动手，就能变出各种花样，有人甚至开着它去赛道试试身手。那时候，街上飞度多得像兄弟姐妹，大家互相打招呼，感觉特别亲切。现在市场变了，电动车抢风头，可飞度没扔下老粉丝，这次新款出来，就是想找回点感觉。
当然，新车要卖好，价格得接地气。现款指导价八万多到十万多，新款传闻会降不少，可能四五万起步。要是真这样，对那些预算有限，又想开合资车的朋友，吸引力大了。毕竟，本田的做工耐用是出了名的，开几年不出大毛病，转手还能值点钱。比起一些新品牌，担心售后，这点让人踏实。
汽车这东西，说到底是为生活服务的。飞度从老款到新款汇发网，一直在变，可核心没丢：实用、省心、好开。在这个快节奏的时代，有辆车子不给你添堵，反而帮你多点快乐，就值了。那些纠结买车的朋友，或许可以等等，明年新飞度来了，说不定就是解药。生活总得往前走，开车也一样，找辆合心的，日子就顺了。
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